Scienze 

 NOTE 



(1) Dictionaire des travaux publics ec par le che. Tarbè de 

 Vauxclairs ispecteur general des ponts et chaussées. Paris 1835 p. 64. 

 Rapport sur le matériel de la marine par le B. Tiipinier directeur 

 des ports au ministère de la marine. Paris 1838 pag. 66. Etudes pra- 

 tiques sur la navigation du centre de V est et du nord de la France. 

 Paris 1841 pag. 41. De la dépens et du produit des canaux ec. par 

 Pillet-Will. Paris 1837 pag. 280. 



(2) Il citato Tupinier, facendo il confronto delle macchine a va- 

 pore costruite in Inghilterra ed in Francia, così si esprime: Il est im- 

 possible de ne pas convenir de leur supériorité sur celles qui ont eté 

 foumies par les usines, encore peu expérimentées, de notre pays. Con- 

 sidérations sur la marine U sur son budget. Paris 1841 pag. 294. 



En traitant donc de l'état actuel de la navigation par la vapeur, 

 nous reconnaitrons, mettant de coté tout amour propre national, que 

 les anglais sont nos maitres dans cet art. A. Compaignac , De V état 

 actuel de la navigation par la vapeur. Paris 1842. pag. XVI. Ve- 

 dasi anche pei progressi in Francia di questo ramo d'industria, il 

 Compie rendu des travaux du comité de l'union des constructeurs de 

 maehines, dall'anno 1840 al 43. Paris. 



Parimente con eguale generosità l'infaticabile e benemerito inge- 

 gnere inglese lohn Scott Russell confessa che le barche a vapore so- 

 pra i fiumi dell'America sono sotto tutti i rapporti, cioè della scien- 

 za, bellezza, grandezza, velocità ec. senza alcun confronto superiori 

 a quelle costruite in Inghilterra ed in qualunque altro paese. On the 

 nature, propertiers, and applications of steam and on steam naviga- 

 tion. Edinburgh 1841, pag. 173. 



(3) Fin dal 1823 1' officiale di marina sig. Mongery ( Annales de 

 l'industrie tom. 12, pag. 36 , 1833; et Annal. maritt. p. non off. 

 1824 tom. 1, pag. 356 ) scrisse una memoria sopra i bastimenti in 

 ferro, analizzando i vantaggi che hanno su quelli di legno. Più re- 

 centemente il sig. Grantham costruttore in Liverpool ha pubblicato 

 un'opera speciale su ciò; e di questi vantaggi si trova anche la espo- 

 sizione nel Mecanic s'Magazine (luglio 1842, e negli Annales mari- 

 <iwie«,dicembre 1842.) Così anche ne parla vantaggiosamente il sig. in 



