Navigazione del Tevere 5 



na (a) la navi{jazione ebbe sempre il suo pieno eserci- 

 zio. Soltanto dopo la straordinaria piena dell'an. 1805, 

 non riparati i danni che essa produsse nell'alveo, in- 

 cominciò a non potervisi più giungere che con una 

 specie di barche più piccole delle altre nominate ciar- 

 moUe\ e la intera navigazione fu di poi costretta gra- 

 datamente a ritirarsi da detto porto al fosso di s. Lu- 

 cia\ da questo, al porto di s. Francesco e ai Cretoni; 

 di là al porto deWOlio sotto Otricoli; e in seguito non 

 potendosi più giungere neppure a tal punto, si ridusse 

 alla Rocchetta^e finalmente a Ponte Felice, cioè non più 

 lungi (per via di acqua) di 97 miglia circa dal mare, ove 

 oggi non si può pervenire senza apprezzabile difficoltà; 

 ed è quasi certo, che anche minor tragitto sì farà 

 per l'avvenire, se il fiume non venga riparato, com'è 

 necessario. 



Dalla breve istoria della navigazione del Tevere 

 qui sopra esposta potrebbesi da taluno argomentare, 

 che ora possa andarsi co* legni dal mare a Ponte Fe- 

 lice; ma non è altrimenti così, mentre la navigazione 

 è interrotta dal breve tratto che lambisce Roma, cioè 

 per tre miglia e mezza ; avvegnaché vi s'incontrano 

 un ratto rapido , gli avanzi di ponti e di altre fab- 

 briche demolite , gli scarichi delle macerie , i molini 

 ed altri impedimenti, i quali peraltro si vedrà che 

 possono essere facilmente rimossi, quando mi farò a 

 trattarne in uno de' seguenti articoli. 



Da piccoli bastimenti di mare il tronco da Fiumi- 

 cino a Roma si naviga ancora tutto l'anno: ma però è 

 da osservarsi che il Tevere , benché ivi abbia un'in- 



(a) Teveriiia è chiamata quella parte del Tevere al di sopra del 

 punto in cui la Nera in esso si scarica. Cosi intendo per canalizza- 

 zione di un fiume l'operazione di contenerlo e modificarlo nel pro- 

 prio alveo nel doppio scopo di difendere le proprietà de' frontisti e 

 di assicurarvi quella utile navigazione della quale possa essere su- 

 scettivo. 



