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dole assai docile e non conduca che arena e terree 

 particelle , ha corroso qua e colà le ripe , delle quali 

 non si è avuta la necessaria cura, allargandosi sover- 

 chiamente , e formando grandi alluvioni e frequenti 

 banchi di arena, cosicché in alcuni punti è pochissi- 

 mo fondo ( met. 1,10 nelle magre ordinarie ), e do- 

 ve brusche risvolte , e dove murelle e vecchie paliz- 

 zate si trovano. 



Così il tronco da Roma a Ponte Felice ha comuni 

 coll'antecedente gJ' impedimenti alla navigazione , in 

 grado però maggiore, ma è pur tuttavia navigabile. 

 In questo tronco si trovano delle cadenti di acqua, la 

 cui velox^ità giunge a miglia 3 ^|4 l'ora nelle magre, 

 ma di breve tratto e facilmente correggibili; degli sco- 

 gli e tronchi di alberi; corre in ghiaia ad intervalli e 

 per una metà circa della sua lunghezza; la conveniente 

 profondità di acqua relativa al suo volume vi manca 

 in molti punti ( non supera met. 0,80 nelle magre 

 suddette) perchè la sezione del fiume è pressoché ovun- 

 que dilatata di troppo (*). 



(*) Più di una volta ho sentito, ed anche da persone dell'arte, 

 definire questo tronco del Tevere come un torrente, o d'un' indole 

 indomita. Questa opinione^ proclamata e vantata dai capopresa, è in- 

 valsa generalmente in tutti. Però se si passa a farne confronto, non 

 dirò col Rodano che porta il nome di rapido e sfrenato , quantun- 

 que vi si eserciti un'attivissima navigazione , ma colla Senna e con 

 tanti altri fiumi tenuti in conto di placidi e docili , troveremo in 

 questi dei tratti con difficoltà tali per la navigazione, che quantun- 

 que l'arte da gran tempo se ne occupi, sono tuttavia molto superiori 

 a quelle di questo tratto di Tevere , abbenchè abbandonato a sé 

 stesso da molti e molti anni. 



Chi non avesse avuta occasione di farne speciale esperimento , 

 potrh, dopo aver fatto un viaggio sul nostro Tevere, consultare l'o- 



