NAVir.AZIONE DEL TEVERE 35 



punto, di gran prodotto e di modica spesa, ninna può 

 stare al confronto della pirodraia (Dredging-tnachi- 

 ne) (6). Questa comunemente ha un sistema di catene 

 senza fine, a Uniche maglie articolate presso a poco 

 come una scala flessibile, sopra le traverse della quale 

 si fissano de' secchielli di forti lastre di ferro; la ca- 

 tena ed i secchielli passano sopra due tomboli, che li 

 fanno circolare lunghesso un piano inclinato : e ven- 

 gono, passando sul fondo ognuno alla svia volta, a ca- 

 ricarsi di sabbia o di melma che votano poi nella 

 parte superiore in una barca di scarico detta porta- 

 fango. 



La macchina della nostra pirodraia è della 

 fabbrica Seaward e Capei di Londra, quella mede- 

 sima d' onde uscirono le macchine de' tre rimur- 

 chiatori. Essa è della forza di 10 cavalli effettivi e 

 di una sola corona di secchielli , preferibile sem- 

 pre , particolarmente pe' fiumi, a quelle a due : e 

 ciò per tre principali ragioni cioè che quando ese- 

 guisce il suo lavoro in due punti non può sperarsi che 

 sempre incontri in entrambi lo stesso grado di resisten- 

 za, che meno ingombro si ha con una scala di secchi 

 posta nell'interno dello scafo e che più regolare si forma 

 il canale navigabile. Lo scafo poi sul progetto,sul model- 

 lo e su i disegni che io somministrai, è stato , mentre 

 conduceva i piroscafi e la macchina suddetta da Lon- 

 dra, costruito con molta solidità e pulizia dal bravo 

 capitano costruttore Candeloro Luzzetti nel nostro 

 arsenale di Roma. Quantunque le pirodraie possano 

 servire ad estrarre non solamente le terre e le ghiaie, 

 ma ancora i tufi e le altre pietre tenere che i sec- 

 chielli sono suscettivi di scalfire co' loro orli taglien- 



