Navigazione del Tevere 39 



Della potenza della nostra pirodraia si è di già 

 fatto esperimento, e ne è risultato, che può in ciascun 

 giorno eslrarre metri cubici 300 pari a 420 tonnel- 

 late di arena e fango, pari a lib. 1,260,000; per ot- 

 tenere il quale prodotto abbisognerebbero sei di que' 

 puntoni che attualmente lavorano nei nostri porti con 

 una spesa molto maggiore: sistema condannabile , o- 

 vunque abolito e dal quale l'umanità reclama innu- 

 merevoli vittime ! (*) (8). 



London 1836. David Logan , lìeport on the improvements of the vi- 

 ver Clyde and harbour of. Glasgow ec Glasgow 183S. 



(*) In alcuni porti le pirodraie essendo le pili utili macchine 

 di spurgo, le più economiche e le più semplici di quante altre se ne 

 conoscano, hanno incontrato gravi difficoltà prima di essere poste in 

 pratica. I fornitori de'porti hanno loro fatto una guerra sorda, ma 

 possente, e per qualche tempo le hanno tenute paralizzate : in fine 

 però vennero chiamate il castigo de' fornitori, sollievo della umani- 

 tà, onoratrici dell'ingegno umano. 



Della nostra macchina si fece sullo spirare di luglio ed in ago- 

 sto 1843 un esperimento di giorni 21 utili di lavoro effettivo nel 

 porto d'Anzio, e ne è risultato che in quel porto si estrae in ogni 

 giorno una media di 300 metri cubici di arena in ore dieci di lavo- 

 ro, nella profondità media di tre metri, e costa bai. 4,83 il metro 

 cubico. Non avendo dei portafango adatti ed un piroscafo che li ri- 

 murchiasse al luogo destinato pel getto delle materie escavate , ci 

 servimmo dei portafango a vela ; il trasporto costa bai. 3, 42 che 

 unito a quello della escavazione forma bai. 8, 25 per ogni metro cubico 

 escavato e trasportato. Le analitiche dimostrazioni di questa espe- 

 rienza e del lavoro utile della nostra macchina si trovano in una re- 

 lazione da me compilata e presentata nel dicembre 1843. 



Dal confronto, che dovetti ivi instituire col sistema delle Bette, 

 ne è risultato che la materia ivi estratta e trasportata colle Bette non 

 è costata mai meno di bai. 26 il metro cubico, ed è giunta perfino a 

 bai.46;chein un sessennio il detto metro cubico è costato la media di 

 bai. 36; che la profondità massima non ha oltrepassato due metri; che 



