Navigazione del Tevere 83 



sono le proposizioni di questa erudita memoria: ma pecca nell'avere 

 stabilito, parlando della nostra draia, die Qualora si adoperi siffatta 

 macchina , si dee diligentemente avvertire che non vi siano nel fondo 

 dell' alveo dei massi od altre saldesze di pietra, poiché urtando in 

 esse con violenza i secchielli, potrebbero ammaccarsi di leggieri ed in- 

 frangersi ^ag. 78). 



La nostra pirodraia va esente da tale difetto : l'artifizio di sopra 

 descritto nella doppia ruota d'ingranaggio di gran periferia corri- 

 sponde perfettamente in pratica, siccome è provato, quante volte, ben 

 inteso, il macchinista sappia e faccia il suo dovere. 



L'equivoco deve essere nato per la rottura degl'orecchioni, av- 

 venuta mentre la macchina lavorava a Capo due rami; ma di questa 

 avarìa fu causa l'incuria e la boria del macchinista Tayler, il quale 

 non dette ragionata stretta alle viti di freno. Il medesimo voleva poi 

 sostenere che i detti orecchioni non si sarebbero saputi fondere che 

 in Inghilterra; ma in tre giorni , col mezzo della grande fonderia 

 presso il Vaticano diretta dai nostri concittadini ed abilissimi fratelli 

 Mazzocchi , furono fusi perfettamente i detti orecchioni o mascelle, 

 posti in opera, e la macchina tornò in lavoro. 



(8) La mattina del 7 aprile 1843, nel luogo che porta il voca- 

 bolo di Ciglia, fu fatto per la prima volta esperimento sul Tevere 

 della macchina pirodraia. Si tenne in azione la macchina per due ore 

 di lavoro effettivo in m. 1,30 di profonditi, facendo dodici esperienze 

 dirette dalsig. archit. prof. cav. Camporese e dalCialdi separatamente: 

 e datasene quindi scambievole communicazione,ne risultò una media 

 di secchielli carichi 14, 75 per ogni minuto di tempo innalzati a 

 met. 6,70 in un piano inclinato a 40.° Lo stantuffo faceva 35 corse 

 al minuto, ed il sistema tutto percorreva in avanti o in dietro lo 

 spazio dì met. 2, 258 nello stesso tempo. La materia estratta si era 

 sabbione mescolato con qualche frammento di cotto. Quindi dedot- 

 tane la cubicità dei secchielli ed il loro peso , si rinvenne la pri- 

 ma in met. 0,043, ed il secondo in nostre libre 168 per ciascun sec- 

 chiello: cosicché se ne ebbe una media di lib. 2478 in ogni minuto 

 di tempo elevato alla suddetta altezza, ed in un'ora lib 148,680, cioft 

 circa 50 tonnellate di peso o metri cubici 35 circa. E siccome le ore 

 lavorative possono ritenersi nel numero di dieci, il prodotto giornalie- 

 . rosarà di 350 metri cubici ;ma prendendola media del prodotto utile, 



che la macchina è capace di dare nelle diverse qualità di materie 

 che dovrà estrarre, si diminuisce il lavoro utile a metri 300, o sia 



420 tonnellate in ogni giorno, cioè 1,260,000 libre all'incirca. 



