84 Scienze 



(9) An essay on the [ormation of harbours of refuge, and the im- 

 provement of the navigation of rivers and sea portis ec. London 

 1838. I pennelli, che questo archiletto propone al comitato della na- 

 vigazione del Tamigi, sono formati da cassoni vuoti neirinterno , a 

 guisa di barche, atti a contenere in se rabilazione di un individuo 

 di guardia fra gli addetti alla sorveglianza di cotali galleggianti. 



Il Capit.Tayler, nella sua opera Plans for the formation ofharboun 

 of refuge improvement. of rivers and sea ports ec. Plimouth 1840, pro- 

 pone di far uso de' suoi frange onda galleggianti per difendere le 

 lunate: p 7 e 29. Ed iu vero rendendo più fitte le travature che li 

 compogono, si può sperare quel beneficio che si ottiene dai ripari 

 del chiarissimo Magistrini; i quali non sono come i paradori o pen- 

 nelli fissi o dormienti masse resistenti di muraglioni o palafitte ver- 

 ticali, eia loro direzione non è punto opposta crudamente all' urto 

 dalle acque; ma per lo contrario è una continuazione di sistemi fles- 

 sibili, i quali cedono a poco a poco all'azione della corrente, e di- 

 struggono insensibilmente i suoi sforzi. D'altronde i detti pignoni che 

 hanno prodotto sul Po, presso il villaggio Parpanese, effetti cotanto fa- 

 vorevoli e non aspettati, ben lungi d'avere una forma perpendicolare, 

 presentano per lo contrario una figura inclinata, che diviene paral- 

 lella alla sponda difesa, e si accosta cosi a quella di un argine longi- 

 tudinale. 



Come si è accennato nel testo, lutti gli idraulici condannano 

 in genere i ripari che partono dalla ripa, e s'inoltrano verso il mezzo 

 del fiume, nello scopo di voltare il filone della corrente per difen- 

 dere una corrosione e distruggere un' alluvione. Sono poi condan- 

 nati in genere ed in ispecie tutti quei ripari di figura verticale e di 

 legname esposti a vicenda all'aria ed all'acqua; che abbiano un'altezza 

 oltre al bisogno maggiore dell'alluvione opposta che si vuole intac- 

 care; che sono elevati in tutta la loro lunghezza sino presso l'altezza 

 <lelle mezze piene; che presentino le teste de' pali più alte della lo- 

 ro riempitura, in guisa che 1' acqua prenda corso fra essi e vi arre- 

 sti i galleggianti portati dalle piene; che conservano una linea quasi 

 orizzontale, dalla ripa ove sono intestati fino alla loro estremità, cioè 

 che non vanno degradando d'altezza quanto più si avanzano nel fiu- 

 me, e non sono tanto prolungali e posti sott'acqua, quanto faccia bi- 

 sogno per essere a zero al principio dell'opposta acclività. 



Il più volte citato professore Mari , parlando su questa specie 

 di ripari, così s'esprime nella sua Lezione Xf'IH tom. j: "È dell'estre- 

 ma importanza il conoscere da qual cagione generansi le corrosioni. 



