Navigazione del Tevere 87 



2Ìone. Difalto le barche, che rimontano, devono far gravi sforzi per 

 allargarsi dalla punta de'pennelli onde non urtarvi e non essere ti- 

 rate dentro dai vortici della mollaccia { specie di mortizza ) che si 

 formano al disotto del riparo. Le barche,che discendono, non solo tro- 

 vano difficoltà al loro libero corso, ma sono esposte a gravi avarie, 

 e ad affondarsi. Nelle acque magre la corrente porta le barche ad 

 investire con gran forza il pennello, il quale se non cede, ne deve 

 risentire la barca non lieve danno. Nelle acque grasse, onde non e- 

 sporsi a perdere la barca, i condottieri sono obbligati a calumare o 

 calarsi: manovra lentissima , faticosa, e che non sempre riesce bene. 

 Appena poi le acque giungono ad un quarto di piena, la navigazione 

 in rimonta col mezzo de'bufalì, o in discesa colla sola potenza della 

 corrente e de' remi, viene sospesa (Vedi la tavola I), perchè si rischie- 

 rebbe in ogni pennello la sicurezza della barca. Il lato o il fondo 

 di una barca, che investa un pennello in acque grosse, soffre maggior 

 danno di quello che urtasse in una murella o scoglio. Le teste de* 

 pali sono molto più adagiate per isfondare le barche,e la loro verticale 

 giacitura, ed il fondale o sia gran fondo di acqua, e i vortici, che essi 

 producono, si prestano moltissimo per isprofondarla al loro piede, e 

 compromettere anche la vita de' barcaruoli ! 



Il proposto sistema per canalizzare il nostro tronco superiore 

 con dighe sormeggibili, di cui anche il Mari ce ne consiglia l' uso e 

 ce ne dà descrizione alla pagina 42 dell'opera e tomo citati , è in- 

 contrastabilmente più adatto e più economico dei lavori che si pra- 

 ticano nel Tevere. I soli esempi citati non ammettono dubbio. Ma es- 

 sendo conveniente, anzi di somma utilità, il portare pronto rimedio 

 ovunque si manifesti un dosso, un banco o basso fondo od altro osta- 

 colo qualunque , (i quali sono causa che l' acqua si volga altrove 

 perchè vi trova minor resistenza ed intacchi le ripe, formandone 

 poi quelle corrosioni, le cui dannose conseguenze possono dirsi in- 

 finite); il Cialdi crede che in quei casi e in quei luoghi, ove non con- 

 venga stabilire le disopracitate dighe, si possa accorrere e rimediar- 

 vi con le semplici macchine già proposte, cioè draie, ricci, pennelli 

 galleggianti, chiuse di spurgo-ambulanti ec, senza usare de' pennelli 

 stabili sempre incerti anche nella riuscita de'benelìci resultati che se 

 ne desiderano e di cui sarebbero suscettivi. Perchè, come osserva il 

 più volte citato chiarissimo professor Venturoli, troppi dati ci man- 

 cano per sisolvere i problemi ad essi relativi senza assumere delle 

 ipotesi arbitrarie; e perchè le cose esposte anche dall' altro insigne 

 professor Bordoni, e' insegnano quanto sia grande il pericolo di es- 



