ATRJNCIPIO MOTJ^SmTERNO PROPEL. d-c 109 



§.5. Hic quidem maxima philofophonim pars, qui 

 Leinbizii ideas de viribus fbitalTe male expontas fequun- . 

 tiir , virefque viuas mortuis quafi infinities maiores pii 

 tant , afTeuerare non dubitabunt , quin nauis hoc modo 

 notabikm motum fit impetratura , neque admodum ne- 

 celTanum putabunt , vt virium illarum nauem retro pel- 

 lentium ratio habeatur , cum vis percuffionis nauem pro-' 

 peilens ipfis incomparabiliter maior videatiu*. Interim 

 tamen Vir lagaciflimus lacobus Bernoullius longe aliter 

 exiftimauit ; atque effedum ab iftis viribus mortuis o- 

 riundum ftudiofe inueftigauit , eumque ab effedu , quem 

 quilibet idlus producit , fubduxit , vt veram nauis pro- 

 pulfionem adipifceretur. Inuenit autem calculo fiibdudo, 

 vires percuffionum aliquantum praeualere viribus pendn- 

 lum continuo tendentibus , hincque demum conclufit , 

 nauem ope huiusmodi penduli propelli debere. 



§.7. Qiiamquam autem vim , qua nauis a pendu- 

 li percuffionibus propellitur , non multo maiorem depre- 

 hendit altera vi a tenfionibus orta , tamen naui ab ea 

 non mediocrem motum imprimi exiflimat , vt etiam a- 

 quae refittentiae rationc liabita , nauis non contemnendam 

 celeritatem acquirere poffet. Euoluto enim cafu , quo 

 penduH pondus centefimae totius nauis parti aequale af^ 

 fumitur , coUegit nauem fmgulis minutis primis per fpa- 

 tium 82 \ pedum propeUi debere , vbi quidem diminu- 

 tionis refiflentiae ab idonea prorae figiu-a oriundae nul- 

 lam habuit rationem. Accommodato autem hoc cafu 

 ad nauem roflratam , cuius refiflentiam decuplo mino- 

 rem affumit , celeritatem ipfi impreflitm vltra 2.60 pe- 



O 3 des 



