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carsi ad un ristretto canale. Ciò premesso, è inevita- 

 bile la deposizione di queste sabbie nel canale e deb- 

 botìo ostruirlo. 



34. Un siffatto canale poi nulla varrebbe ad 

 impedir 1' ingresso delle torbide nel porto innocen- 

 2Ìano: che anzi se fosse stato eseguito , ne avrebbe 

 certamente accelerato a ostruirlo. Colla costruzione 

 di questo manufatto si venivano a cagionare due 

 mali: a restringere il bacino, onde più sollecilamente 

 si sarebbe riempito : a procacciare nel bacino stes- 

 so maggior calma, onde più facilmente si sarebbei 

 rietnpito. 



35. Il progetto del Mareschal fu approvato^ ma 

 per buona sorte spaventò la grandiosità della spesa: 

 ciò non ostante s'incominciarono i lavori. Nata poi 

 una diffidenza intorno allo stesso progetto, se ne com- 

 rriise l'asame al rinomato P. Boscovick. 



36. Questi nell'analizzarlo e studiarlo si convin- 

 se che lo scopo prefìssosi dall' autore Sairefbbe stato 

 deluso. Per farne poi un saggio, lo modificò in mo- 

 do che senza molta spesa potesse aversi insieme e 

 un incominciamento all' impresa e un esperimento 

 dell'esito. In effetto il canale di Boscovick dirigevasi 

 come quello del Mareschal : se non che invece di 

 90 metri di larghezza, gli assegnò metri 10. Consi- 

 gliava ancora di riaprire nel molo sinistro neronia- 

 no circa nel mezzo due trafori, o bocche, nella par- 

 te più sporgente in mare , ma dopo essere state ri- 

 mosse le sabbie depositate alla sua destra. Consi- 

 gliava ancora di aprire nel molo destro nerouiano 

 utia sola bocca munita con paratoia da chiudersi nelle 



