lOS Scienze 



fabbriche, con parte dei moli medesimi, ma più i( 

 cumulo di tante sabbie che estratte dall'innocenzia- 

 no erano jjiltate nel cratere del nostro per econo- 

 mia dei trasporti, sono le principali cause senza dub- 

 bio che lo hanno interrito. Che influito \ 'abbia pur 

 anco la natura, è certezza; ed infatti il nuovo porto 

 nella aua larghezza e lunghezza costituisce un gran 

 pennello, che fa 1' officio di riparo rispetto al vec^ 

 chio porto, e per conseguenza quivi la velocità or- 

 dinaria della corrente littorale è diminuita, e da pic- 

 cola si fa piccolissima. La ripa adunque che la na- 

 tura avea equilibrata con la corrente ordinaria do- 

 vea cangiare per rimettersi nelle stesse circostanze 

 di prima, e questo cangiamento dovea effettuarsi con 

 il progredimento suo verso il mare fintanto che la 

 cosa si stabiliva nuovamente ; è per queste ragioni 

 che il porto antico si trova interrito per quasi una 

 metà dell'ampia sua estensione. 



69. La parte ora bagnata dall'acqua del porto 

 neronianoèdi sufficiente ampiezza a formare un buon 

 porto ; e quindi per viste economiche e fìsiche io 

 non so aderire all'opinione di coloro che tutto l'an- 

 tico bacino vorrebbero ristabilito. 



70. Reintregando il porto antico sulle norme 

 delle sue tracce , il moderno molo innocenziano do- 

 vrebbesi demolire, perchè sarebbe d'incomodo e di 

 danno a quelli che vogliono entrare in porto. La- 

 sciato poi r innocenziano in balìa della sua cattiva 

 indole in breve s'interrirebbe ed eserciterebbe l'uffi- 

 cio d'un gran pennello al neroniano, il quale se ne 

 risentirebbe: che avanzandosi colla base in mare mal 



