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pitolo non mi occupai di altro. Ivi adunai tutte le 

 teorìe e 1' esperienze che hanno costituito il gran 

 nuMiero de'porti-canah esistenti , e più specialmente 

 mi occupai dei fatti e degli studi che ci forniscono 

 una piena conoscenza della vera costituzione della 

 foce di Fiumicino e sue adiacenze,, e non trascurai 

 affatto di analizzare il reclamo suddetto. Da quest'as- 

 sieme ella avrà scorto, che non poteva non conve- 

 nirsi sulla giustezza della proposta Brighenti , cioè 

 (mi giova il dirlo colle parole dell'illustre Cavalieri 

 meritamente oggi presidente del suUodalo consiglio) 

 cioè che deve essere più prolungata dell'altra quella 

 diga, o molo, che è dalla parte del vento più poten- 

 te d' ogni altro a spingere le arene verso lo sbocco del 

 canale; la qual parte per Fiumicino niuno ha mai 

 negato, né negheià giammai, essere la sinistra^ 



Dietro tali fatti, e colla scorta di queste ragion 

 ni, mi feci a dimandare alla signoria vostra illustris- 

 sima cosa mai in arte vedeva nella protrazione mag- 

 giore del molo destro, da farle rigettare tanti ele- 

 menti contrari: ed ella mi rispose: In questa protra- 

 zione veggo l'ufficio di un repellente, il quale obbliga 

 la corrente a volgersi verso il lato destro per solcare 

 il prano, che i venti di fuori ed il corso indente co^ 

 stantemente formano da quel lato; unico e possente 

 ostacolo al facile ingresso nel porto. Una tale rispo- 

 sta in arte non può passarsi senza osservazione : e 

 quantunque io non mi sia proposto che il tessere una 

 semplice storia dei fatti passati prima di entrare a 

 discutere i nuovi documenti, causa della nuova di- 



