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to dalla signoria vostra in data del 25 ottobre 

 1846, e 



5. Un rapporto da lei diretto alla venerata ec- 

 cellenza sua monsignor tesoriere, col quale ella fa 

 nuove premure per la esecuzione della protrazione 

 del molo destro^ sotto la data del 12 marzo 1847, 

 num. 43. 



Veniamo al primo, ossia al rapporto del pilota 

 Venturini. In esso rilevasi con verità lo stato cat- 

 tivo della foce, e le lagnanze dei capitani e del com- 

 mercio per i danni che ne risentono. Ma nulla vi 

 si legge, che questo infelice stato si debba alla mag- 

 gior protrazione del braccio sinistro: anzi si nota che 

 i reclami si basano sul niun carico che il governo 

 prende per un punto come questo tanto interessante 

 per il pubblico erario. Quindi un tal documento non 

 favorisce affatto l'opinione di vostra signoria , anzi 

 la pregiudica. 



Nel secondo si legge : / sottoscritti padroni e 

 capitani di bandiera romana ed estera am- 

 maestrati da lunga esperienza e dalla gran pratica 

 che hanno di questa località^ possono con certezza as- 

 sicurare Veccellenza vostra^ che per avere alla bocca 

 di questo porto canale il fondo necessario non vi è 

 altro mezzo, che prolungare la passonata di ponente. 



Stando alla conclusione di questo foglio, i sot^ 

 tùscritti sarebbero pienamente con lei d'accordo: ma 

 di grazia come essi si chiamano ? In detto foglio 

 nessuno si legge, né firmato, né crocesegnato. Dun- 

 que a questo documento dovremo dare almeno il ti- 



