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abbonacciato alquanto il mare e calmato il vento , 

 si condusse dentro il porto sano e salvo. 



Riconobbe poscia il capitano il suo torto , in 

 guisa che non fece verun atto legale, col quale , 

 se la sua avarea fosse stata il risultato di una forza 

 maggiore, avrebbe potuto ottenere dal proprietario 

 del carico il compenso , che la legge stabilisce ai 

 bastimenti che fanno delle spese a ragion veduta. 

 Anzi dovette al poco valore del carico, essendo gesso, 

 ed alla sua miseria, che il proprietario delia merce, 

 signor Galletti, non facesse a lui pagare la parte di 

 carico perduta. 



Con ciò non intendo di condannare il capita- 

 nq: egli avrà avuto i suoi giusti motivi di agire co- 

 si; peraltro al suo ritorno in Livorno il proprietario 

 del legno glie ne tolse il confando. Né voglio in- 

 tendere, che la bocca di Fiumicino fosse in buono 

 stato: ma non sarà mai giusto il dire , che per la 

 protrazione maggiore del braccio sinistro sia acca- 

 duta la perdita del bastimento, perchè non è vero 

 che esso naufragasse, ed un arenamento di questa 

 natura può avvenire anche in un porto, che abbia 

 un, canale navigabile di una profondità infinita. 



Dunque la conseguenza del sullodato sig. Ge- 

 mini non è giusta, ma è bensì parto di quella bo- 

 riosa Q, fanatica contrarietà , che egli ha contro il 

 progetto Brigbenti. E niuno meglio di lei ciò cono- 

 sce; imperocché ella stessa è giunta a dirnfti, che il 

 Gemini scrivendole sul progetto Brighentj, lo chia- 

 ma progetto Briganti !! Ed ella, siccome il Gemini, 



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