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navigazione delle barche e dei piccoli piroscafi^ pare 

 che ciò bastar dovesse^ essendo Vopera la più adat- 

 tata, quantunque ardua assai^ alle condizioni del fiu- 

 me e delle finanze. » E quest'opera appunto, che egli 

 dice la più adattata alle condizioni del fiume e delle 

 finanze^ è quella che io mi proponeva allora quando 

 suggeriva il miglioramento della foce di Fiumicino^ 

 per facilitare la navigazione delle barche e dei piccoli 

 piroscafi a Ripagrande» 



L'illustre scrittore peraltro, dopo aver con la gen- 

 tilezza che gli è propria approvato quanto da me 

 si è proposto pel bonifico della foce di Fiumicino, 

 senza contrastarne l'efficacia de'lavori, in quanto al 

 miglioramento dell'alveo lo giudica opera ardua as- 

 sai e d'immensa difficoltà per tre motivi, vale a dire 

 perchè il Tevere è di natura torrenticcia come gli al' 

 tri fiumi d'' Appennino 4, perchè le acque di questo fiume 

 sono in estate troppo scarse^ e molto più che non lo 

 erano un giorno, per la diminuzione de^boschi in tutto 

 il comprensorio della sua conca idrografica., e final- 

 mente pel cangiar continuo de'banchi. Ora io mi con- 

 fido dimostrargli che il Tevere non sia quale egli lo 

 ritiene. 



Egli certamente non ignora che l'agevolezza della 

 navigazione in un fiume dipende dalla volocità e dalla 

 massa delle sue acque; ed il Tevere appunto pos- 

 siede queste due qualità nel massimo grado di con- 

 venienza. Nel mio libro sulla navigazione di questo 

 fiume (1) addussi fatti in copia per rassicurarne 



(1) Delle barche a vapore, della navigazione del Tevere, e della 

 foce di Fiumicino. Estratto «lai giornale arcadico. Roma 1845- 



