Sul Tevere 113 



Perugia \ ina la cosa non è anelala più in là delle 

 carte, e non si è mai posta la mano all'opera. Quindi 

 non le anormalità del fiume han resa impossibile la 

 navigazione a fronte delle immense spese fattevi ; 

 ma bensì la nessuna cura presane ha prodotto le 

 anormalità ed impedita la navigazione. La verità 

 della qual cosa posta, ognun vede non potersi dalle 

 esistenti anormalità inferire che non si possa, o non 

 convenga più riattivare quella navigazione. 



Non è agevol cosa lo stabilir l'epoca, in cui 

 cominciasse a rendersi impraticabile il tratto da Pe- 

 rugia ad Orte, giacché non la segna la storia; sem- 

 bra peraltro potersi non senza probabilità supporre 

 che, distrutta la romana potenza, siasi nei susseguenti 

 secoli di barbarie abbandonata ogni cura dell'alveo, 

 e da quei tempi per ciò decurtata la navigazione (1). 

 Per quel che riguarda però il non uso dell' altro 

 tratto da Orte a ponte Felice, essendo un fatto as- 

 sai recente, ben posso stabilirne l'epoca e la causa 

 su documenti ofliciali. 



Esso fu sempre navigabile e navigato fino al 

 1805; ma dopo la straordinaria piena di quell'anno, 

 non essendosi riparati i danni nell'alveo prodotti, non 



(1) E ovvio difatti il coiighiettnrare che divemila Homa « Non 

 donna di provincia ma bordello » vota di abitatori , città insalu- 

 bre, manca perciò di relazioni commerciali , si negligentasse la na- 

 vigazione della parie superiore del Tevere, e con essa l'aveo e le ri- 

 pe, divenute inutili afiatto. Si aggiunga le gelosie dei piccoli tiranni 

 delle città seminate in vicinanza del Tevere, che consigliavano non 

 la conservazione ma la preclusione delle comunicazioni fra Funa cit- 

 tà e 1 altra, e specialmente con Roma^ dalla qua', più non avevino 

 dipendenza. 



G.A.T.CXI. 8 



