Unione de'due mari 1 1 5 



tilore, dir qualche cosa intorno alla via ferrata per la 

 congiunzione dei due mari nel nostro slato; la quale 

 idea quantunque egli vegga dover sorridere ad ognuno 

 di noi^ ciò non ostante gli si presenta con suo di- 

 spiacere come lontanissima da ogni probabilità di suc- 

 cesso, cioè senza un conveniente profitto per chi la 

 intraprende. Ma siccome su questa materia dovrò dif- 

 fondermi rispondendo al secondo titolo proposto, così 

 mi fo senza più ad esaminarlo. 



SULLA UNIONE DE DUE MARI. 



Dovendo rispondere alle accuse che si promuo- 

 vono alle mie dottrine economiche^ confesso di ti-o- 

 varmi su questo punto meno forte; non già perchè 

 le mie vedute si oppongano a quella libertà di com- 

 mercio comunemente oggi invocata dagli economisti, 

 ed a quel lasciar fare^ lasciar passare^ che altamente 

 da essi si predica; ma sibbene perchè codeste que- 

 stioni escono dalla sfera dei più particolari miei studi 

 e del mio giornaliero linguaggio. Mi è d' uopo non 

 ostante accettare l'invito, e far toccare con mano al- 

 l' illustre mio oppositore che, se noi talvolta discon- 

 veniamo nei modi, partiamo però ambedue dagli stessi 

 principii. In ciò fare peraltro mi converrà toccare 

 anche la parte tecnologica, sì perchè non l'ho intera- 

 mente esaurita, sì ancora perchè sembrami talmente 

 legata colla parte economica, da non poter con chia- 

 rezza di scorrere dell' una senza trattare dell'altra. 



Loda il sig. Frulli la nota massima da me ri- 

 portata, che fra tutte le industrie quella dei trasporti 

 conduce alla massima economia del tempo e al minimo 

 numero dì sagrifizi., e crede trovarmi poi in contradi- 



