Unione de'due mari 417 



Ed in questa più libera epoca fu ancora che accen- 

 nai all'unione dei due mari nel nostro stato per mezzo 

 di ferrata: la quale idea andava a congiungersi col- 

 l'altra già espressa nel mio primo lavoro di soste-- 

 nere con leggi convenienti il commercio, e con nuo- 

 vi bonifici rendere più appropiato ad esso il porto di 

 Civitavecchia; onde più facili si rendessero anche per 

 la via marittima le comunicazioni (1). 



Meglio però si svilupperanno i miei pensamenti, 

 e meglio vedrassi quanto direttamente essi tendano 

 al vero bene universale del commercio dell'Italia cen- 

 trale, seguendo le tracce del mio oppositore. Egli mi 

 consiglia a dar bando al timore di toccar Livorno , 

 ed alla paura di giovare a quel porto: e vuole che 

 mi rassicuri una volta che se noi gioveremo a Livor- 

 no^ quell'emporio gioverà a noi (2). 



Il mio oppositore qui evidentemente suppone aver 



(1) Chi amasse conoscere artisticamente lo stato del porto di Ci- 

 vitavecchia ed i lievi bonefici occorrenti per renderlo il pili per- 

 fetto porto artefatto conosciuto , legga la dotta opera Intorno alle 

 bonificazioni del porto di Civitavecchia di Prospero Colonna 

 ^principe di lioviano ec. 1838. Così chi volesse aver cognizione del- 

 l'utilissimo progetto del lazaretto alla Punta del pecoraro, legga l'e- 

 rudito scritto della Strada ferrata Pia Cassia da città della Pieve a 

 Civitavecchia, e del ristauro del porto neroniano in Anzio di Bene- 

 detto Blasi segretario della camera di commercio in Civitavecchia : 

 Àlbum n 37. 



(2) Questa massima è tolta di peso dall'opera del Petitli;però io 

 avrei amato che l'illustre scrittore non si fosse contentato di soltan- 

 to enunciarla, ma di dimostrarla eziandio; perchè chi più ama le ra- 

 gioni che le autorità crederi più facilmente alla teorica del due e due 

 fan quattro, che ad una nuda assertiva ; e sente alquanto di para- 

 dosso quell'asserirc, che l'altrui concorrenza non minori il profitto, 

 ma invece giovi. 



