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Passiamo alle tariffe. Proposi nel mio libro sul 

 Tevere dei lavori interni ed esterni, vale a dire di 

 fiume e di mare: e secondo questa divisione classi- 

 ficai ancora il modo delle tasse o tariffe da essere 

 a carico sempre di quelli soltanto che ne traggono 

 vantaggio^ e proporzionate sempre aìV utile respettivo 

 (p. 369); dissi che per gli uni lavori e gli altri doveva 

 servir di norma quella tassa che richiama maggiori 

 trasporti,' ma quanto ai lavori esterni, cioè per quelli 

 di cui fruivano i legni di mare soltanto, consigliai un 

 diritto differenziale a favore della bandiera nazionale^ 

 soggiungendo però , che questo sistema non dovrà 

 durar sempre. Risorta la nostra marina e resa atta 

 a sostenere la concorrenza delle altre., potrà togliersi 

 ogni differenza (pag. 388), 



Queste erano e sono le mie massime che mi 

 accingo a sostenere. Ma il sig. dottor Frulli, il quale, 

 come io credo, non pretenderà di essere marinaio, 

 dovendo ignorare alcuni fatti e particolarità marit- 

 time che a me sono e debbono esser note , estima 

 vedervi una specie di eresia economica, e mi biasi- 

 ma perchè dopo avere stabilita la bella sentenza che 

 la miglior tariffa è quella che richiama maggiori tra- 

 sporti^ ho invocato diritti differenziali. E tanto ne re- 

 sta colpito, da nominarmi nemico della libertà delle 

 vie marittime., predicatore del sistema esclusivo,, pro- 

 tezionista., provocatore di rappresaglie ec. (1). 



Prima di trarre d'abbaglio il mio contraddittore 

 mi piace fargli osservare che, presa anche stretta- 

 mente la cosa nel senso in cui egli l'intende di par- 



(1) Si veda anche il n. 17 del citalo giornale, Le strade ferrate. 



