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Or dunque se la nostra marina aveva compiei^-' 

 sivamente, al principiare dell'I 838, 215 le(jni con ton" 

 nellate 11256, 34, e ad onta dei naufragati, demoliti, 

 venduti ne conta al presente 235 con ton. i 5696, 52; 

 si rende manifesto che il suo stato lungi dall' esser 

 deteriorato, si è mantenuto non solo, ma ben anche 

 aumentato di molto, e, e io che è notabilissimo , in 

 mezzo alle traversìe : onde ni uno potrà negare che 

 essa abbia dato dei fiori tanto più preziosi , quanto 

 meno sembravano da sperarsi in sì avversa stagione. 

 Provati così i primi due capi del nostro assunto, 

 rimane a vedersi se la marina nostra sia realmente 

 composta di poltroni e d'inetti^ come si pretende. Il 

 quadro ora esibito diligentemente tratto dai registri 

 officiali che si conservano nel dicastero del Caraer- 

 lengato, e scrupolosamente verificato con quelli sani- 

 tari, dimostra apertamente il contrario. Ed in appog- 

 gio inoltre di ciò opportunissima mi è giunta una 

 lettera del 9 febbraio, del suUodato gentilissimo sig. 

 avv. Braga, a cui mi era diretto per avere notizie par- | 

 ticolareggiate intorno all'Adriatico, contando sulla sua 

 attività ed esattezza a me ben cognite. Egli adunque 

 mi scriveva così: « In quanto alla navigazione abbiamo 

 » 105 capitani bene istruiti e patentati al lungo corso, 

 » ne abbiamo 19 patentati al gran corso. Oltre il 

 » professore di nautica stipendiato dal municipio, 

 » abbiamo dei capitani in ritiro, fra i quali il sig. 

 » Gioacchino Mancini, che istruiscono con molta lode 

 » la gioventù ed hanno fatto degli ottimi allievi. I 

 » nostri capitani hanno continuamente fatto, e fanno 

 » tuttogiorno lunghissimi viaggi. Il detto sig. Mancini 

 » fin dal 1815 davasi a percorrere le coste della Bar- 



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