Marina mercantile I57 



») berla, Siria, Asia minore, Morea, Arcipelago, Mar 

 ») nero; Domenico Burattini nel 1828 intraprendeva 

 » diversi viaggi nel Brasile, Rio Janeiro, Monte Vi- 

 » deo; negli anni successivi Gaetano Remoletti. Fran- 

 » Cesco Prebois, Giovanni Zannetti, Benedetto Giac- 

 .) chetti facevano altrettanto nell'America meridio- 

 » naie, e Tommaso Ulisse nella settentrionale, come 

 » Nuova lork ed altri porti. Gli Antonucci, i Zan- 

 .) netti, i Pacetti, i Polzi, i Destefani, i Pavani, i Can- 

 » delari, i Buranelli, i Giacchetti, gli Ulisse porta- 

 » vano con successo i navigli nel Mar Nero, in 

 .> Portogallo, Bordeaux, canale di s. Giorgio ossia 

 » Liverpool ed altri porti vicini. Zannetti testé ap- 

 » prodava a Bergen in Norvegia; Destefani nel Bal- 

 » tico, Amsterdam, Stokolm, Dunquerk ecc. ecc. È 

 » questo lo stato della marina dell Adriatico pon- 

 >» tificio; sarebbe senza meno assai migliore, se le 

 >» leggi la sostenessero. » Ora questo stato sembrami 

 provare abbastanza, che i nostri marini sono tutt' al- 

 tro che inetti e scioperati. 



Nel Mediterraneo son più ristrette le spedizioni, 

 perchè questa nostra marina è quasi esclusivamente 

 occupata del picciolo cabottaggio. Pur non ostante 

 presenta anch' essa qualche viaggio di lungo corso, 

 e SI è veduto il capitano Cosimo Virgilio dirigersi 

 per l'Adriatico, un altro Ciro Pandolfi , fare ripe- 

 tuti viaggi per le coste d'Affrica, e i capitani Anto- 

 nio e Cristoforo di Macco, Francesco Fassinari, Lui- 

 gì de Lietri frequentar quelle della Spagna. Pre- 

 scmdendo però da ogni esempio di gran cabottaggio 

 egli è innegabile, che il piccolo cabotiaggio sia di 

 per se stesso bastante a mostrare intelligenza, atti- 



