50, Scienze 



Carlo llarione Petitti, me ne parlò in {juisa da far- 

 mene desiderare la lettura: la quale venendomi da 

 lui gentilmente permessa, mi riuscì di vero piacere. 



Da questo utilissimo e laborioso libro, a voi cer- 

 tamente non ignoto, si rileva la passata e presente 

 nostra condizione riguardo al traffico orientale, le ri- 

 voluzioni cui quello fu ed è ancora soggetto, quali 

 vie altra volta tenesse, e come dopo averle lasciate, 

 or sembri doverle riprendere. In fatti siccome l' Ita- 

 lia, sedendo in condizioni di luogo più felici di ogni 

 altro paese, può ritrarre largo profitto dal presente be- 

 nefico rivolgimento; così il chiarissimo autore dopo 

 la succennata parte storica svolge con molta chiarez- 

 za quanto debba essere interessata la patria nostra a 

 vederlo compiuto col suo intervento ; e con estesissi- 

 me viste e con sana critica dimostra quanto debba 

 operarsi, onde conseguire un tale scopo veramente per 

 essa vitale. 



Debbo però confessare di non aver senza sorpresa 

 osservato, fra le linee di massima consigliate dal sul- 

 lodato autore per la congiunzione del mediterraneo 

 coU'adriatico, preterita affatto la linea da Civitavec- 

 chia e Roma ad Ancona, linea che a parer mio me- 

 ritava la preferenza sull'altra da lui sostenuta da Li- 

 vorno ad Ancona per Bologna. E quanto ad Ancona, 

 benché io con lui perfettamente convenissi, che quello 

 dovesse essere il punto di convegno sull'adriatico, mi 

 si presentava però nell'ipotesi dell'autore la cosa trat- 

 tala in guisa, che nell'esecuzione questo scopo dovesse 

 andare quasi spontaneamente a fallire. Difatti avendo 

 egli posto la linea da Bologna ad Ancona in concor- 



