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» e re{jolati per conseguenza da eguali leggi finan- 

 » ziere. » 



Questo periodo, trascritto in un opera in cui l'au- 

 tore si sforza in puì luoghi di prosare la maggior 

 convenienza e brevità dell'unione de'due mari ese- 

 guita dal porto di Livorno per la via di Firenze , 

 Pistoia, Bologna, ed Ancona, mi rende sempre più 

 malagevole il comprendere, come per una parte deb- 

 ba stimarsi di non piccolo vcmtaggio il far comuni- 

 care i due mari per mezzo di due porti regolati da 

 eguali leggi finanziere^ e posti in uno stato che per 

 la sua geografica posizione si renderebbe di una gran- 

 de importanza^ non che italiana^ europea; e per l'al- 

 tra parte poi debba stimarsi di maggior convenienza, 

 che questi due porti non pongansi in comunicazione, 

 e forse anche si trasandino ambidue. 



Ma checchessia su questo particolare dei pensa- 

 menti del sig. Petitti e della sua applauditissima opera; 

 la momentanea ispezione di essa mi ha fatto nascere 

 l'idea di sottoporre al saggio vostro discernimento , 

 o signori, alcune ovvie riflessioni, per le quali (po- 

 sto che si stabilisca per base apparente o reale la con- 

 giunzione dei due mari nel porto di Ancona) parmi 

 assai agevole di dimostrare, ad onta di quanto ha sa- 

 puto dire il chiaro autore, e ad onta pure della pre- 

 venzione di parecchi nostri statisti e dei toscani tutti, 

 che più conveniente e più breve sia l'unione dei due 

 mari da Civitavecchia ad Ancona passando per Ro- 

 ma, che da Livorno ad Ancona passando per Firen- 

 ze, Pistoia, e Bologna. 



Per incidenza già diedi di ciò qualche cenno nei 



