Porto di Roma 133 



In altri tempi il certo contrassegno della potenza 

 e della grandezza d'un popolo era posto nello splen- 

 dore delle battaglie e nell'estensione delle conquiste; 

 e la nostra Roma ne è stata per più secoli il modello, 

 I tempi sono cambiati: ed i sovrani e i popoli, più 

 illuminati sopra i loro veri e durevoli interessi, hanno 

 rivolto i loro sforzi verso l'industria, da cui solo può 

 attendersi il progresso, e procacciarsi il ben essere 

 della nostra temporale esistenza. Ora fra tutte le fun- 

 zioni che si compiono nella vita sociale, l'industria de' 

 trasporti è forse quella che conduce l'uomo alla mas- 

 sima economia del tempo ed al minimo numero de' 

 sagrifici: e questa industria diviene più importante, 

 a misura che l'incivilimento avanza , che i bisogni 

 si moltiplicano, e che i prodotti si accrescono. Pe- 

 raltro non tutte le vie, non tutti i mezzi di trasporto 

 sono ugualmente utili a tutte le città, a tutti i luoghi, 

 a tutte le merci. Le vie di comunicazione hanno de' 

 caratteri che le distinguono, delle proprietà sui generi^ 

 le quali fanno si che tale specie, tale varietà, deve 

 essere preferita da un tal popolo, in una tal località, 



conventuali ha ancora compilata con molta erudizione una Biblio- 

 grafia della suddetta opera, la quale trovasi inserita nell' Album al 

 N. 21 de'18 luglio 1846: pel quale suo gentile lavoro io me gli pro- 

 fesso obbligatissimo. Un esame pure del medesimo scritto si è com- 

 piaciuta ordinare l'illustre Accademia Tiberina ai suoi chiarissimi 

 membri, reverendissimo P. Morelli ex-generale de'CC. RR Somaschi, 

 molto reverendo P. Chelini proCessor di matematica nel Collegio Naza- 

 reno, e sig. Prof. Cav. Clemente Folcili ispettore del consiglio di arte, 

 il quale, come rilnvo da gentilissima lettera del eh. sig. Gaetano An- 

 touelli segretario dell'Accademia sudetta, sarà Ira giorni compiuto 

 Iti ed ognuno potrà consultarlo. 



