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lisi estesissima (1)); così Civitavecchia dovrà per la li- 

 nea più breve possibile congiungersi ad Ancona per 

 mezzo della strada ferrata, la quale abbia un brac- 

 cio all' altura di Roma, onde unirsi alla capitale e 

 congiungere i due porti. E tal via, a mio credere, 

 sarebbe conveniente che partendo da Roma e da Ci- 

 vitavecchia s'incontrasse presso il lago di Bracciano , 

 e da questo luogo d'incontro si dirigesse a passare 

 la Teverina ad Orte, ove esistono le pile del ponte 

 Augusto, e seguendo quella linea che più si stimerà 

 espediente, giungesse ad Ancona (2). 



(1) In tutti gli scritti che parlano dell' italiane linee ferrate si 

 ripete l'utilità grande dell'unione de'due mari. Vedi in modo spe- 

 ciale Diasi nella sua lettera Sulla utilità delle strade ferrate nello 

 Stato Pontificio ec. pubblicata nel giornale Arcadico tom. 109, e nel- 

 l'Album sotto la data de'29 agosto num. 27, e nell' altra Del danno 

 che avverrebbe allo Stato Pontificio da qualunque strada ferrala di 

 comunicazione fra la Toscana e l'Adriatico del 16 settembre, inse- 

 rita nel num. 32 di detto giornale l'Album de'3 ottobre 1846. 



(2) La lunghezza della linea da me proposta fra Civitavecchia 

 e Roma per il lago di Bracciano può non essere più lunga di quella 

 che vedo fino ad ora stabilita dai nostri scrittori, cioè da Civitavec- 

 chia per Maccarese e Ponlegalera a Roma. Questa però per miglio 

 corrente credo che sarebbe di più basso costo per essere più piana; 

 ma il maggior costo dell'altra ridonderà a maggiore economia, im- 

 perocché avvicina Roma e Civitavecchia di oltre a 20 miglia ad 

 Ancona, lo non conosco le località, e per tanto credo meritevole di 

 studio questa idea, che fra le altre particolarità potrebbe possedere 

 anche quella notevole di passare presso le miniere della Tolfa. 



Questa linea , che da presso il lago di Bracciano per Orte si 

 dirige, allontanandosi dal Tevere temerà meno la concorrenza del 

 fiume. Una linea parallela al medesimo avrà molto a soffrire. Difatti 

 oggi un viandante è trasportato co' piroscafi da Pontefelice a Ro- 

 ma con tre paoli in sei ore di cammino. Questa stessa distanza di 

 HiigJia settanta, sia pur ridotta a sessanta dalla via ferrata, non 



