Foce del Tevere in Fiumicino 13 



da poco tempo; ma riunendo queste e quelle, che io 

 già possedeva, alle altre che mi sono da taluni pro- 

 curato , credo averne abbastanza per la base del- 

 le diverse proposizioni che andrò sviluppando. E 

 perchè non abbia a temersi per l'avvenire la man- 

 canza de' necessari dati al proseguimento de' lavo- 

 ri , mi f o a proporre che si destini un ingegnere di 

 marina di stazione a Fiumicino (né avvi scarsezza 

 d'ingegneri abilissimi istituiti alle scuole degli uomi- 

 ni sommi in quest' arte che ritrovansi nei pontificii 

 dominii) il quale continuamente osservi le operazioni 

 della natura in questa foce, poiché, come il Lorgna 

 dice saggiamente: « Giova bene spesso cogliere la na- 

 tura nel suo lavoro, essendo più agevole accorgersi 

 de' suoi artifizi nell' atto stesso della operazione, che 

 non ad operazione compiuta: » e sia così in istato di 

 suggerire e dirigere i lavori che occorreranno, se non 

 per vincerne, per renderne almeno innocui gli effet- 

 ti (3). 



Esaminiamo ora i principali precetti dati relati- 

 vamente alla foce de'fiumi navigabili da rinomati trat- 

 tatisti di meccanica delle acque , ed alcuni esempi 

 pratici. 



Il chiarissimo nostro professore Sereni dice che 

 « l'ultimo sbocco de' fiumi dovrebbe farsi ad angolo 

 retto colla spiaggia de'mari, perché l'ultimo limite di 

 questi é una linea orizzontale, e perchè ec. Ma raro 

 è, soggiunge egli, che i mari stessi non abbiano qual- 

 che movimento continuo oltre l'alternativo del flusso 



