Foce del tevere in Fiumicino G9 



(jliendo maggiore quantità di acqua nel ramo di Fiu- 

 micino per diminuire gl'interrimenti alla foce, s'im- 

 pedirebbe la navigazione che è il principale soggetto 

 che si vorrebbe favorire. Coll'attuale direzione, lar- 

 ghezza e disposizione dell'armatura della bocca, au- 

 mentando di poco la massa di acqua che ora vi cor- 

 re, non si potrebbe al certo ottenere l'efFetto della ri- 

 cercata escavazione alla foce stessa; e portando que- 

 sto aumento alla quantità sufficiente per far acqui- 

 stare alla corrente tanta velocità o forza che bastasse 

 alla desiderata escavazione, il canale dalla imboccatu- 

 ra sino a Capo due rami^ non credo che sarebbe più 

 navigabile a cagione della soverchia resistenza che 

 già vi s'incontra, prodotta dalla molta pendenza che 

 ha la superfìcie dell' acqua e per la ristrettezza del 

 canale. E mentre che nel resto del fiume nei trat- 

 ti di soverchia pendenza generalmente questa dimi- 

 nuisce col crescere della piena, nel canale fra Capo 

 due rami e Fiumicino aumenta moltissimo : quivi l' 

 aumento della sezione si fa tutto in altezza, essendo ver- 

 ticali le ripe. Ora, come è ben noto, la superficie della 

 massima escrescenza deve spianarsi allo sbocco colla 

 superficie del mare, a cui parimenti si unisce la su- 

 perficie del pelo basso del fiume: così l'angolo d'in- 

 clinazione sarà in quel tratto, di sole tre miglia, pro- 

 porzionale all' aumento d'altezza dell'acqua all'adito di 

 Capo due rami^ e la velocità dovrà regolarsi colla pen- 

 denza della superficie , come stabilì pel primo l'im- 

 raortal Galileo, dicendo che non è la pendenza del let- 



