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ARTICOLO III. 



BARCA A VAl'ORE DI STAZIONE IN FIUMICINO 

 PER RIMURCUIARE I BASTIMENTI. 



l_je diflicoltà che i bastimenti hanno a superare per 

 rimontare la corrente del Tevere da Fiumicino a Ro- 

 ma, per quanto sieno gravi, sono sempre d'assai in- 

 feriori, per le conseguenze funeste che possono de- 

 rivare, a quelle che s'incontrano per entrare a Fiu- 

 micino, e che ho di già enumerate. E se per ovviare 

 alle prime si è introdotto il sistema di rimurchio co' 

 piroscafi, come potrà negarsi di vincere le seconde 

 con altro di questi bastimenti, quando si sappia che 

 così infatti si vincerebbero? Non costruendosi la chiu- 

 sa di scarico da me proposta nell'articolo precedente; 

 restando costantemente al canale di Fiumicino 1' at- 

 tuale corrente : un piroscafo, che permanentemente 

 stesse in quella foce, basterebbe ad agevolarne moltis- 

 simo l'approdo, se si eccettuino però i casi di tem- 

 pesta di mare, pe'quali sono necessari provvedimenti 

 di altra specie che non ometterò di suggerire nel se- 

 guente articolo; e tale approdo diverrebbe assoluta- 

 mente sicuro e facile col sussidio di tale piroscafo, 

 quando il canale, che dalla foce s'^inoltra al mare, fos- 

 se reso navigabile co' lavori accennati negli articoli 

 precedenti. 



Perchè un bastimento possa entrare senza altrui 

 aiuto a Fiumicino, è d'uopo che abbia il vento fa- 



