Foce del Tevere in Fiumicino 91 



rimurchio, quanto dal piroscafo che avrebbe a som- 

 ministrarlo (a). 



Con questo bastimento a vapore si dovrebbero 

 rimurchiare da Fiumicino al mare i legni pronti alla 

 partenza fino al punto in cui potessero valersi del 

 vento che spirasse favorevole alla loro navigazione , 

 ma che non lo fosse per 1' uscita da Fiumicino ; 

 poiché accade (e non infrequentemente) che i basti- 

 menti non possano uscir da Fiumicino, sebbene il 

 vento sia favorevole pel viaggio che dovrebbero in- 

 traprendere. 



Altro beneficio si otterrebbe col detto bastimen- 

 to, e consisterebbe nel rimurchio che con esso po- 

 trebbesi fare de' legni carichi, dal suindicato punto 

 dell'ufficio di sanità sino a Capo due rami : nel qual 

 tratto, e per la velocità della corrente, e per la ri- 

 strettezza della sezione del canale, la resistenza è mag- 

 giore del doppio del resto del fiume, quante volte non 

 si facesse la chiusa proposta nel precedente artico- 

 lo. Si terrebbe così in attività , quando non vi fos- 

 sero bastimenti da rimurchiarsi alla bocca del porto: 

 giacche con questo solo lavoro non potrebbe il detto 

 piroscafo essere in azione continuata. 



La grande economia di tempo, che danno due 

 sole barche a vapore, è già dimostrata. L'addizione di 



(rt) Assai adatto a Fiumicino sarebbe il regolamento di segnali 

 per il rimurchio, in vigore alla foce dell'Adour per entrare a Baioua. 

 ( Annales marittimes et coloniales , mese di novembre 1842 , pag. 

 1153, n. 104.) 



