Foce del Tevere m Fiumicino 101 



mente nel parlamento in{jlese passava nel dì 1 5 mar- 

 zo 1 842 la seconda lettura di un bill , che autoriz- 

 zava la compagnia stessa alla costruzione del frange- 

 onde galleggiante , mostrandone così solennemente 

 la utilità (a). 



E per uscir d'Inghilterra, aggiungerò che la in- 

 venzione di cui parlo è stata di recente introdotta 

 anche in Francia, e ivi il governo ne ha rilasciato 

 un brevetto d'importazione e di perfezionamento (b). 

 Ha ivi pure ottenuta piena approvazione dall'ammi- 

 raglio Lalande , da altri uomini di mare di primo 

 ordine, e in particolare dall'ammiraglio Laìné, il qua- 

 le, dopo averla accuratamente esaminata, ha ritirati 

 i progetti ed i disegni che aveva mandati al mini- 

 stro della marina a Parigi per la costruzione di un 

 porto a Stora , proponendo invece di servirsi a tal 

 uopo dei frange-onde del sig. Tayler, che gli sem- 

 brano per tutti i riguardi preferibili ad ogni altra 

 costruzione di questa specie; sulla quale proposta il 

 ministero della marina ha fatto eseguire dell'esperien- 

 ze, e incaricato poi il sig. Lakemann a recarsi nell' 

 Algeria per indicare i luoghi più opportuni per 



Cassieri. Cristofano Pearse, Beniamino Williams. 



Banchieri. li banco d'Inghilterra sig. Cockburn e C. Whitehall. 



Uditori. Sigg. Gionata Ball e Giacomo Carlo Hardy. 



Segretario Giovanni Charretie, Esq. 



Sollecitatore. Ambrose Giare. 



(a) Galignani's. Messenger 7 aprile 1842, n. 8448. 



(6) Amiales maritimes, partie officielle 1841 pag. 1139, n. 68. 



