H6 Scienze 



l'opera dell' ingegnere inglese sig. G. White che que- 

 sti aveva fatto adottare per frange-onde galleggianti 

 de' telai di legno, e che se ne erano ottenuti ottimi 

 effetti (a). 



In conseguenza, riconoscendo che ne' luoghi di 

 sufficiente fondale la forma di prisma assegnata ai 

 frange-onde dal capitano Tayler è pienamente soddi- 

 sfacente; e che all'incontro è preferibile quella a te- 

 laio dell'ingegnere White ne' luoghi di acque basse; 

 io propongo di adottare per la prima linea de' fran- 

 ge-onde il sistema di White , perchè evvi scarsezza 

 di fondo , e nella seconda linea quella del Tayler , 

 sempre nell'altezza compatibile, perchè vi è una ba- 

 stante profondità di acqua. Per la stessa causa della 

 pochezza del fondo non dovrebbe applicarsi in Fiu- 

 micino la ordinaria forma delle ancore per ormeg- 

 giare i gabbioni e i telai, perchè una delle patte sa- 

 rebbe inutile al servizio che si richiede, e di molto 

 nocumento alla navigazione. Nel porto di Londra ho 

 veduto che per ritenere i vascelli in disarmo è in 

 uso un sistema di ancore a vite inventato di recen- 

 te dal sig. Mitchell , e questo io preferirei pei corpi 

 morti , mentre nulla lascia a desiderare ; esso con- 

 siste neir introdurre nel fondo una trivella a larga 



no stati opposti dei grossi tavoloni fra loro collegati e disposti a 

 foggia di graticcio, con esito efficacissimo. 



(a) An cssay on the formation of harbours of refuge ec. by the 

 adoption uf moorcd (loaling conslructions a$ break-waters. Londra 

 i840. 



