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dispensabile sulla testa del guardiano più sporgente 

 in mare, per indicarne da vicino la difficilissima en- 

 trata. Questo potrebbe esser posto sopra una piccola 

 torricella di legno , come la descrive il citato pro- 

 fessore Aldini, da trasportarsi coU'avanzar della pun- 

 ta (a). Nei porti di una esatta pulizia e di fondo va- 

 riabile nella imboccatura, com'è il nostro, tali fuo- 

 chi vengono regolati in guisa da indicare ancora se 

 nella bocca sia aumentata o diminuita la profondità 

 determinata e conosciuta dai naviganti. 



Il gran faro galleggiante sarà situato alla estre- 

 mità di ponente nella seconda linea del frange-onde 

 (Vedi tavola V lettera F). 



L'uso di questi fari o fuochi galleggianti è por- 

 tentosamente diffuso in Europa ed in America. Nel 

 1818 fu collocato un fuoco galleggiante su di un ba- 

 stimento a due alberi alla entrata del Weser^ in luo- 

 go della torre di legno che sino allora avea servito 

 di guida ai naviganti. Nel 1826 fu stabilito un fuo- 

 co galleggiante alla imboccatura deWElba^ e tra Mar- 

 ie stown e la Chesopeak fu situato un faro galleggian- 

 te pel capo Hatterus. Nel 1831 1' Irlanda contava 

 quelli della punta S. D. Arkloabank^ della punta N. 

 di Kisle-bank^ e del largo dello scoglio Coningherg. 



Nel 1832 erano attivati in Inghilterra quelli di 

 Gullslream e di Goodwin ; e nel 1833 le isole bri- 

 tanniche ne contavano 1 5, o sia sulla punta del fran- 

 ge-onde di Plymouth^ nella costa di Sussex alla estre- 



(a) Aldini, Opera citata pag. 112. 



