Foce del Tevere in Fiumicino i 27 



alla ripetuta foce, onde raffrenare l'impeto del mare 

 spinto dai venti australi; 



Che avendo finalmente un faro galleggiante ad 

 una delle estremità del suddetto frange-onde, ed un 

 fuoco (li porto sopra il molo di sinistra ; non temo 

 di concludere, ripeto, che con tali espedienti saran- 

 no in gran parte elisi gli effetti dei venti nocivi 

 che in oggi ricolmano con masse enormi di arena 

 la foce di Fiumicino; sarà favorita grandemente 1' a- 

 zione di quelli benefici , e la foce medesima po- 

 trà costantemente avere non meno di quattro me- 

 tri di fondo; 1' entrata e l'uscita di essa si farà dai 

 bastimenti rimurchiati dal piroscafo senza pericoli 

 e senza ritardi; in qualunque grado di tempesta si 

 avrà ivi un conveniente porto di rifugio a ridosso 

 de'frange-onde galleggianti ; chiara e sicura sarà la 

 guida per rifugiarsi od approdare in qualunque ora 

 della notte; ed in fine il dispendioso, non che nocivo 

 bisogno delle protrazioni delle punte o moli, sarà in 

 seguito moltissimo diminuito. 



Se però da un lato si può diminuire in gran parte 

 la spesa delle protrazioni de'moli nella foce, dall'altro 

 si dovrà far fronte a quella prodotta dai proposti ri- 

 medi. Non può sperarsi mai, che alcun porto (toltine 

 certi naturali profondissimi formati tra gli scogli) si 

 mantenga senza continuata spesa. È certo che le pro- 

 posizioni qui sopra riassunte, per essere realizzate, ri- 

 chieggono una sensibile somma. Ma allorquando la 

 vita e la prosperità de'cittadini sono gl'interessi po^ 



