Foce del Tevere in Fiumicino 135 



litlorale come il Filiasi,nia gli sembra soverchio il moto riconosciuto 

 Jal Montanari ed altri, e non conviene ne' suoi effetti sopra le foci 

 dolci o salse: « Questa corrente, ei dice, osservata dal Montanari è 

 poi sì lenta e quasi insensibile, da non poter per certo escavare o 

 mantenere sollevate e trasportare le sabbie ancorché tenuissime del 

 fondo. Ognuno che abbia qualche pratica delle coste adriatiche si sa- 

 rà cogli occhi propri assicurato di questo effetto, massime nelle bo- 

 nacce estive , guardando alla visibil quiete di quel grande bacino 

 di acque. Secondo il Montanari il moto radente sarebl)e di met. 0,05 

 per 1" prossimamente : e questa sebbene piccolissima velocità, non 

 abile a tenere incorporate le torbe , ci sembra ancor soverchia , 

 perchè nei tempi della calma vediamo i galleggianti più leggeri sen- 

 sibilmente immobili, e quando si leva il moto ondoso il più mite se- 

 guire la direzione del rombo, da cui muovono le onde. Però dubi- 

 tiamo di ogni teoria che pigli le cagioni da quella corrente, saremo 

 ritrosi ad ammettere le spiegazioni delle venete foci salse o dolci 

 date dal Montanari e dal Tadini, inclinando a pensare che la direzio- 

 ne del moto ondoso delle burrasche valga a guidarci con maggior si- 

 curezza nelV intendere questa maniera di fenomeni e neW applicarvi i 

 rimedi.» 



(3) Zuliani, Opera citata pag. 106. Oltre a ciò è riconosciuto 

 dalla esperienza, che i due guardiani di un porto canale non devo- 

 no essere di eguale prolungamento, altrimenti i bastimenti saranno 

 esposti a grandi avarèe. On a remar qué un autre inconvenient bien 

 grave, ci dice Andreossi parlando del porto a canale di Agde, a pro- 

 longer la jetée de Vovest, autant que celle de test: les vaisseaux qui 

 arrivent dans les temps orageux sont exposés a se briser contre la pri- 

 miere jetée, camme V experience Va prove. Cette observation merite de 

 n'etre point negligée; elle confirme d'ailleurs cette verité , qui en fait 

 de pareil travaux, la meillure théorie doit étre soumise a V experien- 

 ce, pour conduire à des resultats certains. {Histoire du canal du midi, 

 Tom. I, pag. 181.) 



La osservazione dell' Andreossi sulla protrazione de' moli di 

 Agde è applicabile a quella di Fiumicino. Fino a questi ultimi tempi 

 si è praticato un prolungamento maggiore sul guardiano destro , 

 detto da ponente, lasciando indietro per una venticinquina di me- 

 tri quello sinistro; ma la ragione di questa strana e nociva pratica 

 s'ignora. Soltanto nel novembre scorso spedito coli dalla prefettu- 

 ra generale delle acque e strade il chiar. sig. ingegnere Brighenti 



