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suoi commentari lib. I della guerra civile cap. 13. Vedi per questa 

 invenzione anche l'opera di Mercadier più volte citata pag. 144. 



Altri passi verso la medesima scoperta furono fatti da antichi e 

 moderni ingegneri idraulici italiani. I nostri padri preferirono i moli 

 arenati a quelli continui, nello scopo di dare libero sfogo alle tor- 

 be che spinte dai venti e dalle correnti vanno ad interrire i porti , 

 e di conseguire economia di spesa, sicuri che i flutti in convulsio- 

 ne non avessero potenza^ infranti contra la spessezza dei piloni, di 

 menomare la sicurezza del porto, e che facile cosa sarebbe stata ap- 

 porvi nel caso ini riparo. Quindi il de Fazio nell'anno 1813 {Intorno 

 al miglior sistema di costruzione de'porti. Discorsi tre. Napoli 1828, 

 pag. 6) propose pel porto di Pozzuoli costrutto a piloni un mezzo 

 di ripiego per impedire la entrata al mare, che passando tra le luci 

 de'piloni turbava non la sicurezza, ma la tranquillità del porto stesso. 

 Tale mezzo consisteva in una panconata (compage di legno) in ciascun 

 arcOj la quale, chiudendone il vuoto fino alle acque basse, ed anche 

 un poco al di sotto, chiuderebbe assolutamente il porto all'ingresso 

 delle acque agitate: ed elideva quelle obbiezioni, le quali erano di- 

 rette a dimostrare difettoso un tal metodo di costruire i moli. 



Con tali cenni il Cìaldi spera di aver rivendicata alla nostra Ita- 

 lia la prima idea del frange-onde in legno, copiata poscia e migliorata 

 moltissimo dal capitan Tayler. 



(9) Estratto dal Galignani's Messenger 17 gennaio 1842 num. 



8379. 



« Protettori del frange-onde galleggiante col sistema dato dal 

 capitano I. N. Tayler R. N. C. B. 



Contrammiraglio I. Alien. 

 Capitano C. I. Austen R.N.C.B. 

 C. Barry Baldwin, Esq. M. P. 

 Capitano Carlo Basden, R. N. 

 Ammiraglio Lord A.I.Beauclerk. 

 Capitan E. Boxer, R. N. C. B. 

 Contrammiraglio Sir T. Briggs. 

 Sir Guglielmo Buruett, K. C. H. 

 Capitan Sir Brown, R. N. C. N. 



— Wim Carleton R. N. 



— I. Charretie, II. E. I. C. S. 

 II. Chetfìeld architetto navale. 



Ammiraglio Sir Giorgio Cockburn. 

 Capitano I. Cookesley, R. N. 



— G. A. Grofton, R. N. 



— Carlo Croie, R. N. 

 Contrammiraglio R. Curry, C. B. 

 Capitano I. Crouch, R. N. 



— W. B. Dashwood, R. N. 



— W. Dickson, Bt. R. N. 



— W. II. Dillon, R. N. 

 Ammiraglio Sir Phil.C.C.H.Durham. 

 Lord Eliot, M. P. 



Capitano T. Falcon, R. N. 



