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Del Tevere^ stampata in A'^enezia per Aldo nel 1 576 

 alla pag. 271 lib. Ili, ed altri scrittori italiani con- 

 tinuarono a promuoverla, come può vedersi nel Bo- 

 nini, Il Tevere incatenato , edizione di Roma 1 663 , 

 lib. VI, cap. V, pag. 399; nelle memorie di S. Non- 

 noso abate di Soratte, pubblicale da Antonio degli 

 Effetti in Roma 1675, parte II, pag. 236, e nel Tevere 

 navigato e navigabile di Leone Pascoli pag. 70 della 

 edizione romana del 1740, nell'anno cioè in cui Smith, 

 nato nel 1723, entrava nel collegio di Oxford (a). 

 L'esempio costante adunque di tutte le nazioni 

 illustra la massima anzidetta, e ne dimostra la uti- 

 lità. Difatti ne' miei diversi viaggi ho avuto occa- 

 sione di rimarcare che ne'paesi , ove si è praticato 

 il citato sistema di contributo, ne è risultato il gran 

 vantaggio di avere sempre proporzionati i lavori ai 



[a] Perlo sviluppo di questo giusto principio vedi ancora, ol- 

 tre alle nostre opere italiane, Grangez, Traile de la perccption des 

 droit de navigation et de péage sur les fleuves , rivicres et canaux 

 navigables ou (lottables en trains ec Paris 1840. 



Adamo Smith, Opera citata. 



Pillet Will, De la dèpcnse et du produit des canaux ec. Paris, 

 1837. 



Dutens, Ilistoire de la navigation interieure de la France. Paris 

 1829. 



Pablo De Pebrer, Histoire financierc et statistique generale de 

 Vempire britannique traduit par lacobi. Paris 1839. Bartliolony, Du 

 meilleur systéme a adopter pour Véxéculion des travaux publics ec. 

 Paris 1839. Audiffret, Systéme finaiìcier de la France. Paris 1840. 

 Le diverse memorie di Cordier di giìi citate, e l'altra sua opera Jli- 

 stoire de la navigation interieure ec. Paris 1829, e massime T intro- 

 duzione a quest'opera. 



