Tasse su'l avori del Tevere 35 



al certo impunemente perire di miseria i marinari ed 

 i capitani che non domandano altro che il puro ne- 

 cessario, quante volte tutto l'anno lavorino. Sotto qua- 

 lunque punto si osservi dunque la marina mercan- 

 tile, è essa indispensabile per un avvenire industriale 

 e commerciale di qualsivoglia popolo. Una marina 

 straniera, degli stranieri negozianti, non possono che 

 tirare l'acqua al loro molino: ecco quanto dee con- 

 siderarsi : ecco quanto dee animare ogni cittadino. 

 Si osserverà peraltro da taluno che mentre io 

 vado tracciando un breve si , ma lagrimevolissimo 

 stato della nostra marina mercantile, in questo mio 

 stesso scritto presento (T. 107,p. 144) un aumento sen- 

 sibile di bastimenti nazionali nel solo porto di Civi- 

 tavecchia ed in soli due anni. Cotesto fatto altro non 

 è che una prova della facilità, colla quale essa può 

 risorgere a qualunque annunzio o indizio di miglio- 

 ramento. Al certo la istituzione de' vapori come ri- 

 murchiatori sul Tevere ha fatto concepire delle idee 

 favorevoli ai nostri legni , che 1' esperienza ha per 

 questa parte confermate; ma questo solo non potea 

 certamente bastare. Speravasi inoltre, e giustamente 

 speravasi, che nella tassa di rimurchio si stabilisse 

 una differenza fra la nostra marina e la straniera, e 

 che si migliorasse la condizione del porto di Fiumi- 

 cino, quella del Tevere e di altri rami della marina 

 stessa. Credeasi dai nostri nazionali, che stando io per 

 parte del governo alla direzione di questa naviga- 

 zione ( ed appartenendo alla marina militare era per- 



