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JC er le cose sin qui discorse si fa palese, essersi già 

 con evidenza di vantaggioso risultamento sostituito il 

 rimurchio co'piroscafi all'alaggio de'bufali in un tratto 

 non breve del Tevere; essersi fatta assai buona prova 

 della efficacia ed economia della pirodraìa per lo spur- 

 go del suo fondo, e rimanere ora a correggersi i di- 

 fetti che presentano le ripe del fiume medesimo per 

 agevolarne la navigazione e difendere le proprietà 

 dei frontisti , non che a prowe'dersi alla sicurezza 

 ed alla comoditfi de' bastimenti che debbono entra- 

 re nella foce di Fiumicino coli' assegnare una nuo- 

 va direzione, disposizione e larghezza ai guai^diani 

 o punte, coir introdurre un nuovo sistema di spurgo 

 per la medesima , col costruire al di fuori di essa 

 foce un molo galleggiante fornito di faro, e col col- 

 locare in Fiumicino un piroscafo che serva a rimur- 

 chiarvi gli stessi bastimenti. E pur dichiarato che 

 Roma, avendo con tali mezzi sul mare un porto si- 

 curo e conveniente al suo commercio marittimo, ve- 

 drebbe finalmente tra le sue mura de'bastimenti eser- 

 citarvi un traffico abbondante, economico non interrot- 

 to, e scevro da infinite difficoltà ed avarèe. Resta an- 

 che dimostrato, che per la esecuzione de'detti lavori è 

 preferibile il sistema di associazione, e che la spesa 

 necessaria per essi sarebbe tenue, ponendola a rincon- 



