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 non considerato può condurre a perdersi i basti- 

 menti. 



Prima di entrare a dare la ragione del fatto, ve- 

 diamo quale prova egli arreca della sua esistenza. 

 Oltre r autorità di vari scrittori che hanno pre- 

 teso con ciò provare V altro eccesso , che cioè tal 

 moto di trasporto esista in alto mare in ogni caso , 

 egli arreca 1' osservazione dei forti dislivelli prodotti 

 nelle masse d'acqua per l'azione dei venti; di più la 

 sua propria esperienza e l'altrui, secondo la quale in 

 diversi paraggi diviene affatto impossibile allontanarsi 

 da terra anche bordeggiando. Questo moto è si forte, 

 che spesso può essere messo a profitto per entrare 

 m porto anche con vento contrario. Un'altra prova 

 risulta dalla persuasione che hanno i marinari anche 

 più rozzi , tanto delle coste nostre quanto di alcuni 

 punti della Sicilia , che in certi casi la corrente tiri 

 in terra, o che la calamita tiri le navi. Finalmente 

 i naufragi e le perdite avvenute in molti navigli, nei 

 quali non può rimproverarsi negligenza d€Ì capitani, 

 e ciò non solo nel Mediterraneo, ma anche nell'Ocea- 

 no, mostrano che vi era qualche nemico occulto dal 

 quale sono stati fatalmente traditi e non hanno po- 

 tuto salvarsi. Ora questo non poteva, secondo l'A., 

 essere che il flutto-corrente. Né un tal moto ha luo- 

 go solo quando l'onda è franta, ma anche prima che 

 essa si franga ed a notabile distanza dal lido a gran- 

 de profondità. Sono prova di ciò i fatti notissimi, 

 che i corpi gettati in mare e gli arredi da pesca po- 

 sti a grande distanza dal lido trovansi portati alla 

 spiaggia: similmente i trasporti di grossi sassi presso 

 le coste e i moli provano che tal moto a mare grosso 



