trasporto su tutta la superfìcie. La questione è alta- 

 mente importante non solo in teorica , ma molto 

 più in pratica: giacché esistendo tal moto di tra- 

 sporto dovrà tenersene conto dai navigatori , e cor- 

 reggersi la rotta del bastimento , e ciò non facen- 

 dosi andrebbesi incontio a gravi errori e pericoli. 

 Essa è inoltre interressanle per le costruzioni de' 

 porti per trovare le vere cause degli interrimenti ec. 

 Trattandosi di una materia tanto importante era 

 credibile che molti autori 1' avrebbero studiata e 

 trattata di proposito, e che con ben diretto studio do- 

 vesse esser già stata sciolta la questione. Sfortuna- 

 tamente però non è così , come apparisce dal qua- 

 dro che l'A. premette alla sua memoria, ove ha rac- 

 colto gli studi fatti finora al suo argomento. Intenti 

 i matematici a comparare le onde del mare alle vi- 

 vibrazioni dell'acqua ne'sifoni o ai moti orbitali delle 

 molecole, poco si sono curati di considerarvi le mo- 

 dificazioni importanti che i venti e lo stato del ma- 

 re vi producono , perchè non possono entrare nelle 

 loro formole. Lo studio sperimentale poi dei fisici 

 è stato fatto per lo piiì in canali artificiali o pela- 

 ghetti ristretti, e da queste esperienze di gabinetto 

 poco pili può concludersi che dalie formole anzi- 

 dette. I piloti in mare sanno molte cose per pra- 

 tica, ma sconnesse e non formolate in principio cer- 

 to : v' è dunque gran varietà d' opinioni su questo 

 soggetto. Ghi ammette sempre il moto di trasporto 

 nell'onda, e chi non lo ammette mai : chi lo am- 

 mette nello stato inferiore di essa quando trova in- 

 ciampo, e chi solamente quando l'onda è infranta. 

 Il nostro autore dichiara formalmente la sua opi- 



