176 



questo studio nel Mediterraneo è quasi ovunque ne- 

 gletto. È vero che per poter giungere a sottomet- 

 tere questo moto ad una legge permanente e rego- 

 lare, d'uopo sarebbe possedere una serie ben lunga 

 di minutissime osservazioni ; ma queste cure non 

 mancherebbero d' interesse. Contemporaneamente 

 alle stesse osservazioni dovrebbe notarsi la dire- 

 zione e potenza de'venti, non che la linea marcata 

 dal mercurio nel barometro : avvegnaché sembra 

 certo che si trovi la causa principale di quel moto 

 nella durata di alcuni venti, e nello stato di pres- 

 sione della nostra atmosfera. 



11 Manetti , da noi già citato , avendo fatti ri- 

 levanti lavori nei canali e nel porto di Livorno si 

 è data la cura di tener nota di tal movimento. Ei 

 dice: « La differenza fra il basso livello del mare 

 e quello alto fu più volte da noi riconosciuta di 

 mezzo braccio (0,'" 29). In tempo di burrasche di 

 braccia 1, 20 e. ( 0,'" 70). 11 matematico Fantoni 

 dice aver più volte verificato alla bocca del Tevere, 

 a porto d'Anzio , a Livorno e al Calabrone, anche 

 con osservazioni contemporanee, che 1' altezza del- 

 l'ordinario flusso ascende a circa nove soldi di brac- 

 cio (0,'" 26) » (1). Noi in alcuni casi eccezionali ab- 

 biamo osservato che tale altezza giunge sino ad un 

 metro quando il tempo sente molto di fuori, e così 

 viceversa quasi altrettanto nel riflusso quando sente 

 molto di terra: ma in questi casi non può dirsi moto 

 di flusso e riflusso. A questo proposito lo Zendrini 

 parlando di Viareggio riporta « che quando spirano 



(1) Opera citala pag. 48. 



