181 



media, mezzo miglio l'ora, fuorché tra i banchi, 

 all'estremità di un capo avanzato e in un canale 

 stretto non internato nel lido, ove in qualche caso 

 vi sono correnti di un miglio di velocità ed anche 

 di due miglia e più ancora. Gradazione che veri- 

 ficasi nel capo livornese negli accennati diversi casi 

 (dal 36 al 43) (a). 



Lo scopo del presente scritto non obbligandoci 

 ad entrare nella sapiente lotta fra i partitami della 

 esistenza de'flutti del fondo e suoi effetti , capita- 

 nati da Emy, e quelli che ciò non ammettono, alla 

 di cui testa è il chiarissimo ing. Virla (1), siamo 

 contenti qui accennare soltanto che il flutto solca il 

 fondo, e i grani di arena s'inalzano e discendono con 

 moto intermittente, descrivendo un'ondulazione pro- 

 pria dipendente dalla potenza e dall'angolo d'incidenza 

 del flutto sul piano del fondo. Ed è poi facile a 

 concepirsi che l'effetto di detta ondulazione, quanto 

 allo spostamento delle materie, sarà coadiuvato 

 dalla corrente prodotta dal flutto e coadiuvato an- 

 cora, o sviato dalla direzione e forza della corrente 

 litorale propriamente detta o altra qualunque. 



51. Applicando ora questi studi al nostro lido 

 diremo , che quantunque dalle osservazioni da noi 

 fatte dobbiamo desumere che la principale corrente 

 esistente in questo lido, e che lo rade da sinistra 



la) Resta ben inteso cbe la velocità della corrente, di cui par- 

 liamo, si riferisce alla superficie del mare e non al fondo: quivi 

 per l'attrito e sempre minore. 



(1) Notes sur le muovement des ondes et sur les travaux h\f- 

 drauliques maritimcs. Annales dcs pontsel chaussées. Tom. X. 1S35, 

 seni. 2. pag. 215 a 273. Tom. XV. 183S, sem. 1 pag. 70 a 93. 



