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 durata, ossia di quel moto compreso da ostro-sci- 

 rocco a ponente; 3. so perchè la sua azione quando 

 anche sia lenta, con tutto ciò gli effetti sono no- 

 tabili per la quasi continua presenza, e per la quasi 

 costante operazione della causa. 



55. Teniamo ora parola delle correnti della 

 terza classe , cioè di quelle prodotte da fenomeni 

 locali. Sotto questa categoria noi intendiamo par- 

 lar di quelle che a cause accidentali si debbono. 

 Nei be' tempi di estate, e specialmente quando do- 

 minano i maestrali, ha luogo una corrente che da 

 destra a sinistra si dirige, ma la sua durata si pro- 

 lunga ben poco oltre quella del vento. Nulladimeno 

 essa prende potente parte al trasporto delle mate- 

 rie smosse e spinte dal moto ondoso prodotto dai 

 venti compresi da ponente a tramontana. Questo 

 moto, quantunque generalmente mite, è atto ad agire 

 sul sottile fondo che si trova da terra delle secche 

 della Meloria: molto più che le materie che Io co- 

 stituiscono sono poco pesanti. Lo sbocco dell'Arno, 

 e più assai quello del Galambrone tanto più pros- 

 simo al porto di Livorno (16), contribuiscono a for- 

 nire materiali di facile trasporto. E siccome da que- 

 sta parte il porto non ha verun riparo , esso ab- 

 braccia ed ingoia tutte le torbe che vi sono dirette. 



55. Resta la quarta classe, sotto la quale abbia- 

 mo posto le correnti provenienti dai canali interni. 

 Questa è quella prodotta dal fosso, il quale parten- 

 dosi dall'Arno presso il ponte a mare in Pisa , e 

 percorrendo la pianura, s' introduce nella città di 

 Livorno nel punto ove trovasi la bella fabbrica 

 detta Dogana d'acqua ed il porto de navicelli} opere 



