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pò saia più pieno. Prendiamo a trattare le suddette 

 tre parti. Si veda la figura 4. 



PRIMA PARTE DEL PROGETTO 



105. All'esistente moletto se ne congiunge uno 

 nuovo e praticabile (lett. A fìg. 2 o 4) : questo s' 

 inoltra in linea retta verso il molo Cosimo sino ad 

 essere in direzione ponente-levante colla estrema 

 punta del medesimo , lasciando una bocca di 150 

 metri; il cbè sviluppa 220 metri di moletto. L' e- 

 stremità tramontana del vecchio moletto si chiude 

 verso terra con un braccio di 250 metri* Lo spazio 

 circoscritto da questo moletto e da questo braccio 

 formerà utile darsena per i legni del governo: essa 

 avrà nel fondo una porta d'aprirsi a piacere pel pas- 

 snggio delle barchette in tempo di bagnature, e per 

 altri servigi. 



106. Questi nuovi bracci veruna influenza avran-* 

 no col sistema idrodinamico del lido livornese: essi 

 possono considerarsi opere interne, perchè il molo 

 Cosimo le cuopre dai flutti e dalle correnti più in- 

 feste: quindi saranno sotto ogni rapporto benefici , 

 e specialmente il primo. 



107. Vediamo V utilità di questi lavori. Cinque 

 sono i principali beneficii che ne derivano, senza cal- 

 colar quello, anche rilevante, del nuovo ricettacolo 

 da noi proposto come darsena militare. Il primo 

 sarà quello di liberare in gran parte il porto e la 

 darsena dei legni di commercio, dalla molestissima 

 risacca a riflessione. Questa ivi danneggia molto ed 

 anche spezza gli ormeggi; produce avaiee nelle ab- 



