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124. Oltre di che tutto in città è fatto e pro- 

 gredisce per un avvenire grandioso : ampie piazze, 

 comode vie, belli palazzi; grandi case e fabbricati: 

 maestoso nuovo duomo; vaste passeggiate; solide e 

 ricche opere idrauliche per i canali interni : tutto 

 in fine ha l'impronta d'idee gigantesche, e il solo 

 porto dovrà continuare ad essere in disarmonia ? 

 Il porto, da cui dipende il bene della stessa città 

 non solo, ma della Toscana tutta, dovrà essere parto 

 d'idea meschina ? Noi noi vogliamo supporre. 



125. Ma i riflessi sopra esposti, onde difendere 

 dalle accuse la proposta giacitura ed ampiezza del- 

 l'antemurale, non provvedono alla giusta obbiezione 

 della larga bocca molto aperta dalla parte de'venti 

 infesti. 



La natura non favorevole per la costruzione 

 di un porto presso Livorno, in questo però ci fa- 

 vorisce. Ad ostro dieci gradi a libeccio distante 1500 

 metri dalla punta del molo Cosimo esiste una secca 

 con vocabolo Vigliala. Essa è in parte visibile ed 

 in parte sottomarina: questa parte si dirige a mae- 

 stro. Ora, a 100 metri dallo scoglio fuori di acqua 

 si faccia una scogliera per ponente 20° tramontana 

 protraendola per metri 250, ed avremo in complesso 

 un'utilissimo spezza-flutti di 400 metri circa (fi. 4.). 

 Esso sarà un quidsimile di quanto è stato prati- 

 cato negli stati uniti di America nella baia del 

 Delaware (1). 



Né si creda che quest' isolata e discosta sco- 

 gliera aumenti pericolo alla navigazione, giacché ne 



(1) Sganzin e Reibell, Opera citata tom. 2 pag. 322. 



