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136. 11 sig. Poirel, per ridurre a metà il tempo 

 e la spesa della vasta opera sua, divide in due parti 

 l'esecuzione del suo porto, nella vista, dicesi, di farlo 

 in due epoche. Egli propone di eseguire prima per 

 intero il braccio destro e metà dell'antemurale. Ve- 

 diamone i risultati. 



S' immagini eseguito tutto il braccio destro e 

 1' antemurale sino alla lettera B ( Figura 3 ). Noi 

 avremo una gran diga perpendicolare alla costa e 

 metà dell'antemurale paralello a questa in guisa, che 

 tanto l'una quanto l'altro lasciano scoperta la bocca 

 dell'attuale porto ai venti da ostro a ponente-libeccio 

 precisamente a tutti i più nocivi. Or bene, col soffiar 

 di questi noi vedremo i marosi, che ne conseguono, 

 percuotere liberamente la parte interna di detta diga 

 e quella esterna del molo Cosimo: e da ciò un con- 

 trasto di flutti diretti e riflessi da formare tal bulli- 

 carne presso la bocca e tal cozzo di frangenti nella 

 bocca stessa da rendere impossibile ad ogni specie 

 di bastimenti 1' entrata nel porto. Nel porto poi si 

 avrà potente risacca riflessa per ogni senso, dimodo- 

 ché verun bastimento potrà essere saldo sopra i suoi 

 ormeggi. E tutto ciò è il solo effetto de'venti: esa- 

 miniamo ora quello delle materie. 



Cotesta diga ed il tratto di antemurale è , a 

 parer nostro, quanto di meglio si possa immaginare 

 per rattenere tutte le materie che abbiamo dimostrato 

 radere lungo il capo di Livorno. Queste , e per la 

 potenza de'flutti, e per l'azione della corrente, do- 

 vranno essere interamente raccolte e stivate nel ba- 

 cino dell'esistente porlo. Quindi a noi sembra di non 

 potere essere smentiti asserendo, che in due anni esso 



