'287 

 porto avendo un egual molo, ed essendo egualmente 

 disposto, deve egualmente essere difeso dagli interri- 

 menti. Non così può dirsi del nuovo porto Poirel: 

 se le risacche hanno riempito di alighe i bracci del 

 fanale, devono riempire l'antemurale Poirel. I flutti 

 che han formato l'interrimento al molo Garella, al 

 Marzocco, e in tutti gli altri porti da noi citati , 

 devono, in forza della diga Poirel, interrire l'attuale 

 porto (§ 155 e 156) (1). Che se anche su questo 

 capo non si voglia dar peso di certezza alle nostre 

 dimostrazioni, quantunque basate sopra fatti locali, 

 si dovrà concepire per lo meno rilevanti dubbi sul- 

 l'esito felice del progetto Poirel. E questi in og- 

 getto tanto rilevante devono far preferire per la ra- 

 gione antedetta il progetto sanitario a quello del 

 Poirel. Passiamo agli effetti nautici. 



167. L'approdo all'antemurale Poirel è da una 

 parte comodissimo, dall'altra passabile, e così cer- 

 tamente è per lo meno anche nel nostro nuovo porto. 

 Ma l'entrata e l'uscita nell'attuale porto migliora 

 assai col nostro progetto; perchè può quasi conside- 

 rarsi coperta da ostro a maestro come se fosse tutto 

 un antemurale. Colla diga Poirel l'entrata e l'uscita 



(1) Lo scopo de'nostri spezzaflutti è eguale a quello della diga 

 Poirel, cioè la difesa del lato destro; ma crediamo far torto al buon 

 senso il supporre la credenza che anche essi possano essere nocivi. 

 La nostra linea di difesa è divisa in due pezzi, quella del Poirel è 

 di un solo: la nostra ha direziene ben diversa dall'altra: la nostra 

 è interamente esposta e sommergibile a tutti i marosi del nostro 

 lido, i quali debbono spazzare e coudur seco le materie: quella del 

 Poirel ha il piede nella parte interna con mare sempre calmo: la nostra 

 infine è ih molta maggior profondità di acqua e in molta più disuuiza 

 dal lido, di quel che lo sia quella del Poirel. 



