41 



sono di avviso che la goletta non vi avrebbe urtato. 

 Invece per i moli a gettate , lo stesso ing. Vech 

 ha registrato che « un bastimento di due cento ton- 

 nellate carico fu trasportato da un'onda ( borne bij 

 a wavé) sulla sommità della diga di Plymouth (])». E 

 Civitavecchia , nel 1 848 , vide un piroscafo di 400 

 tonnellate del governo francese, il Pericle, trasportato 

 dai marosi sulla scogliera del molo del Bicchiere. 

 Se la diga di Plymouth ed il molo di Civitavecchia 

 fossero state opere verticali, o quasi verticali, quei 

 bastimenti non si sarebbero perduti. 



Lunga e lagrimevole sarebbe la storia de' nau- 

 fragi accaduti nelle scogliere che difendono i moli 

 a gettate, alla quale vanno aggiunti tutti quei ba- 

 stimenti che, per non esporsi a sì grave pericolo , 

 preferiscono battere il mare e vi periscono ! Ma è 

 ora che io passi ad un altro paragrafo. 



179. Nel paragrafo 169 io feci cenno del pro- 

 getto Poirel per il nuovo porto di Algeri , e dissi 

 pure qualche cosa della infelice sua riuscita, senza 

 però renderne la dovuta ragione. 11 gran romore che 

 di se levò pei lavori che ebbe diretti in quel luogo 

 e per il libro intorno ai medesimi pubblicato ed 

 approvato dal primo corpo scientifico dell'Europa , 

 non poteva essere qualificato per mal fondato con 

 poche parole e scarse prove, come io feci: anzi me- 

 rita di essere in particolar modo e con diligente esa- 

 me sviluppata la causa che lo produsse, e su prove 



(1) Jieporl etc. citato, pag. 53. 



