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nica di essi, volendo entrare nel cantiere di S. Rocco 

 a fine di esercitare il suo officio , venne, quantun- 

 que conosciuto, trattenuto dalla guardia perchè non 

 provveduto del permesso. Io non garantisco questo 

 fatto, quantunque raccontatomi da più persone de- 

 gne di fede , ma garantisco però la straordinaria 

 difficoltà di poter entrare nei cantieri. Ho detto che 

 il Manelti era in allora uno de'due della parte tec- 

 nica della commissione: giacché in seguito, sotto la 

 data del 14 ottobre 1853, egli otteneva dopo rei- 

 terate istanze di potersi ritirare da quell'importante 

 scientifico incarico (1), nel quale niun altro più lo 

 ha surrogato. 



Tuttoché non possa io per ora dare particola- 

 rizzata contezza della parte meccanica de'lavori e- 

 seguiti nei cantieri , posso però dire quanto basta 

 sui risultamenti finali che si otterranno da quei la- 

 vori. 



Abbiamo veduto nel § 178 che il sistema di 

 struttura o forma dal Poirel adottato per i moli del 

 suo nuovo porto , non è quello ad ogni altro pre- 

 feribile, come egli asserisce ; ora vedremo essere 

 non preferibile puranco la costruzione da lui pra- 

 ticata. 



L' esclusivo suo adoperare massi artefatti , 

 venne già a lui stesso apposto a mancanza in Al- 

 geri dopo la visita d' ispezione fatta nello spirare 

 del 1838 ai lavori di quel porto , per ordine del 

 governo francese, dal direttore de'porti di commer- 



(1) Monitore toscano del 28 ottobre 1853, n. 230. 



