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sur le pori de Celle fait voir oombien de faules on 

 a commises pour avoir fait des travaux sans pré- 

 voir quelle s en seraient les conséquences (1). Ma ve- 

 niamo ai giorni nostri: veniamo ad un fatto acca- 

 duto al cav. Poirel, e che si identifica con quanto 

 accade in Livorno. 



Il porto e la darsena di Algeri erano molto agi- 

 tati dalla risacca, ed i bastimenti, nei grossi tempi, 

 vi soffrivano danno , come in Livorno è accaduto 

 più volte. L'ing. Poirel a questo proposito, parlando 

 di Algeri, fa notare che appena il suo nuovo molo 

 era giunto a 100 metri di lunghezza , V étendue et 

 la sécurité duporl erano gikplus que doublées (2). Ma 

 toulefois, si deve però soggiungere coll'autorità del- 

 l'ispettore Minard, ma loutefois celle atlénuation du 

 ressac , si prononcée dans l'origine du prolongement 

 de la grande jetée (o nuovo molo Poirel ), a cesse 

 en partie ; une autre agitation est venite de nouveau 

 fatiguer les navirs de la darse et du port (3). 



Dunque in fatto di opere idrauliche, e special- 

 mente in mare, non è il momentaneo beneficio che 

 si ottiene da una parte del lavoro che possa assi- 

 curare , o fare antivedere la buona riuscita finale 

 di esso, ma bensì lo studio delle parti tutte che 

 compongono l'intera opera in rapporto fra esse, e le 

 differenti costituzioni de'moltiplici elementi che vi 

 dovranno agire. 



Si potrebbe anche meco convenire sui rilevanti 



(i) Cours citati pag. 71, 



(2) Poirel, Opera citala p. 99. 



(3) Minard, Corsi citati, p. 27- 



